Aeroporto di Madrid: centinaia di persone in condizioni "gravi"

Centinaia di persone, alcune delle quali con un lavoro, dormono ogni giorno all'aeroporto di Madrid, in una situazione "delicata e grave" sulla quale hanno attirato l'attenzione sindacati, organizzazioni non governative (ONG) e l'ufficio del Difensore civico spagnolo.

Agli appelli successivi si sono aggiunte pubblicazioni sui social network, in cui si denunciavano i corridoi dei terminal del più grande aeroporto spagnolo, dove centinaia di persone dormivano o, più di recente, venivano sfrattate in luoghi con meno viaggiatori.

Mentre sono diventate il centro dell'attenzione delle notizie e dei social media, le centinaia di persone che dormono all'aeroporto di Madrid sono diventate, nelle ultime settimane, protagoniste di uno scambio di accuse tra diverse amministrazioni: quella dell'azienda pubblica che gestisce lo spazio (AENA), il governo nazionale, quello regionale e l'amministrazione locale.

Secondo gli studi del sindacato ASAE — Alternativa Sindical AENA/ENAIRE (che rappresenta i lavoratori dell'AENA) e di una ONG legata alla Caritas, ogni giorno all'aeroporto di Madrid dormono tra le 400 e le 500 persone.

Lo studio della ONG, pubblicato la scorsa settimana dal quotidiano EL Pais, ha rivelato che il 38% di queste persone esce la mattina per andare al lavoro e torna in aeroporto la sera, dove dorme, perché non riesce ad avere accesso a una casa o a una stanza.

La maggioranza sono uomini (78%) e il 74% sono stranieri, ma solo il 21% di questi è arrivato di recente in Spagna, mentre il 45% vive nel Paese da almeno cinque anni, secondo lo stesso studio della ONG.

Secondo il sindacato ASAE, all'aeroporto di Madrid c'erano sempre persone che dormivano – come accade in strutture simili nel resto della Spagna e in altri Paesi – ma il numero non era mai stato così elevato e, ad esempio, dieci anni fa, in media, non ce n'erano più di 40 a notte.

Il sindacato, come la ONG, ha sottolineato che, a differenza di quanto accaduto in passato, tra le centinaia di persone che attualmente utilizzano l'aeroporto per dormire, si riscontrano profili molto diversificati. Oltre a chi lavora, ci sono coloro che vivono in aeroporto, coloro che sono cronicamente senza fissa dimora e non hanno reddito, persone con problemi di salute mentale o che soffrono di alcolismo e altre dipendenze.

Qualche settimana fa, l'AENA ha sgomberato la maggior parte delle persone che dormivano nei vari terminal e le ha riunite in un unico spazio, costituito essenzialmente da uffici e altri servizi, attraversato da pochi o nessun passeggero durante i voli.

La reclusione in un unico spazio e la mescolanza di persone così diverse scatenano conflitti e creano problemi di sicurezza, ha denunciato un portavoce del sindacato AENA, Antonio Llarena, che ha chiesto che "queste persone vengano allontanate dall'aeroporto, per favore, e portate in un luogo dignitoso", oltre all'intervento del difensore civico.

Da marzo, il fornitore Ángel Gabilondo si rivolge a vari enti e amministrazioni. Questa settimana si è recato personalmente all'aeroporto, di notte, e ha nuovamente inviato richieste di informazioni al Comune di Madrid e all'amministrazione dell'AENA.

Il presidente dell'AENA, Maurici Lucena, ha riconosciuto che la situazione di queste persone è "delicata e grave" e ha attribuito le responsabilità al Comune di Madrid, considerando che è responsabile dell'intervento sociale in città e ha il compito di rispondere al problema.

Il sindaco, José Luiz Martínez-Almeida, ha dichiarato più volte di non avere l'autorità di espellere forzatamente le persone dall'aeroporto, che è in gioco un'infrastruttura statale e che manca un censimento per determinare in quali casi la risposta spetta al comune e al governo centrale, come ad esempio nel caso delle richieste di asilo.

Il sindaco ha sottolineato, tuttavia, che all'aeroporto lavorano da decenni anche squadre di strada e di intervento sociale per i senzatetto, che al momento sono in contatto con 104 persone e 14 di queste hanno accettato l'aiuto offerto dal comune nell'ultimo mese.

Martínez-Almeida ha sottolineato che l'intervento sociale dipende dalla volontà della persona, che non può essere costretta ad accettare aiuto.

Il governo spagnolo ha affermato che la risposta spetta al consiglio e diverse voci hanno attribuito la colpa alla cattiva gestione di Almeida in ambito sociale, accusandolo di "spingere" le persone in situazioni vulnerabili verso l'aeroporto perché non ha mobilitato risorse sufficienti.

In una spirale di accuse, l'autorità locale ha già avanzato l'ipotesi di aver occupato spazi di accoglienza a causa del collasso dei servizi statali per l'immigrazione e l'asilo, che non rispondono alle richieste in modo tempestivo.

Dopo settimane di scambi pubblici di accuse, il presidente dell'AENA e il sindaco di Madrid si sono incontrati giovedì e hanno raggiunto un primo accordo: chiedere a una ONG di effettuare un censimento delle persone presenti nell'aeroporto.

Al termine dell'incontro i discorsi sono stati più pacati e cordiali rispetto ai giorni precedenti ed entrambi hanno promesso di lavorare insieme per raggiungere una soluzione.

Fino ad allora, l'AENA si avvarrà di personale di sicurezza privato per controllare l'accesso a tutti i terminal dell'aeroporto tra le 21:00 e le 5:00 del mattino, consentendo l'ingresso solo alle persone in possesso di biglietti aerei, multe per parcheggio e lavoratori.

Il controllo è in vigore da mercoledì ed è già stato messo in discussione dal Difensore civico, anche se l'azienda garantisce di averlo fatto solo dopo aver ricevuto il parere della Procura della Repubblica.

Maurici Lucena ha spiegato che questi controlli sono necessari per evitare che la situazione “peggiori” e per “garantire l’attività” dell’aeroporto.

Nella prima notte di controlli, a 150 persone è stato impedito l'ingresso e 170 sono state identificate mentre dormivano in aeroporto, secondo i dati del sindacato UGT, che rappresenta le guardie di sicurezza.